به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

نونوار شدن ناوگان اتوبوسرانی جنوب غربی تهران

تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۴۷۷۸۴

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم بهره برداری از ۳۰ دستگاه اتوبوس نو در منطقه ۲۱ تهران گفت: از محل قراردادی که با تولیدکنندگان داخلی برای دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس داشتیم، حدود ۸۰۰ دستگاه اتوبوس به اتوبوسرانی تهران تحویل داده شده است.

مهدی علیزاده افزود: بنا داریم این اتوبوس‌ها را با اولویت مناطق توزیع کنیم، براین اساس امروز ۳۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی منطقه ۲۱ تهران تحویل داده شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: این اتوبوس‌ها نو و هوشمند هستند و امکانات بیشتری دارند و با ورود این اتوبوس‌ها به منطقه ۲۱، ناوگان حمل و نقل عمومی که بیش از ۱۰ سال نوسازی نشده بود، نوسازی شد.

مهدی علیزاده افزود:پیشتر با توجه به کمبود اتوبوس، مردم برای رسیدن اتوبوس‌ها بین نیم ساعت تا ۴۵ دقیقه در ایستگاه‌های اتوبوس معطل می‌شدند، اما با افزوده شدن ۳۰ دستگاه اتوبوس به این منطقه، سرفاصله حرکت اتوبوس‌ها به ۵ تا ۱۰ دقیقه رسید و مردم کمتر معطل اتوبوس می‌مانند.

مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق حوزه ترافیک شهرداری تهران هم در این مراسم گفت: منطقه ۲۱ از لحاظ توزیع ناوگان حمل و نقل عمومی از مناطق کم برخوردار بود که با توجه به اینکه نیازمندی حداکثری برای خطوط انبوه بر آن از جمله مترو و اتوبوسرانی وجود دارد این تکلیف را برای حوزه حمل و نقل تهران ایجاد کردند که به این موضوع رسیدگی ویژه داشته باشند.

مهدی گلشنی افزود: با تلاشی که شهردار و مدیرعامل اتوبوسرانی انجام دادند این ۳۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرای منطقه ۲۱ اضافه شد که به کاهش سرفاصله حرکت و رسیدن زودتر اتوبوس‌ها کمک می‌کند.

مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق حوزه ترافیک شهرداری تهران همچنین گفت: البته این انتهای کار نیست و در طرح‌های توسعه بعدی بحث توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چه در خطوط مترو و چه در خطوط اتوبوسرانی که ۸ خط را در منطقه ۲۱ داریم ادامه خواهد داشت و تلاش مسئولان شهری هم این است که بتوان خدمات مطلوب تری را برای شهروندان فراهم کرد.

مهدی گلشنی افزود: ما به هرمیزانی که داریم در بحث توسعه کمی ناوگان اتوبوسرانی تلاش می‌کنیم سعی کردیم کیفیت خدمات در اتوبوس‌ها هم افزایش پیدا کند به عنوان مثال در این اتوبوس‌ها که امروز وارد چرخه کاری در منطقه ۲۱ شد برای استفاده راحت توان یابان و گذاشتن ویلچر تمهیداتی اندیشیده شده و سامانه‌های گرمایشی و سرمایشی اتوبوس‌ها هم تقویت شده است.

شهرار منطقه ۲۱ تهران هم در مراسم بهره برداری از ۳۰ دستگاه اتوبوس گفت: یکی از نیاز‌ها و درخواست‌های شهروندان منطقه، توسعه حمل و نقل عمومی بویژه اتوبوس بود که با کمک مسئولان شهری این درخواست محقق شد.

محمدرضا پوریافر افزود: به زودی خط ۱۱ مترو هم بنا هست که شروع شود و برای رسیدن خط ۱۰ مترو به منطقه ۲۱ هم زمین اختصاص دادیم

شهردار منطقه ۲۱ گفت: مسئولان حمل و نقل قول دادند بحث پوشش حمل و نقل عمومی در بحث مترو هم کامل شود و مردم منطقه ۲۱ این خدمات را داشته باشند و اکنون با این ۳۰ دستگاه کل منطقه ۲۱ را پوشش خواهیم داد و عمده نیاز اتوبوسی مردم منطقه تامین می‌شود.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: ناوگان حمل و نقل عمومی دستگاه اتوبوس ۳۰ دستگاه اتوبوس اتوبوس ها منطقه ۲۱

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۴۷۷۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۱۰۰ اتوبوس در خطوط تهران فعالیت می‌کنند + فیلم

مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در جریان بازدید خبرنگاران از منطقه ۵ شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: قرارداد ۱۰۰ دستگاه اتوبوس متروباس در دهه ۹۰ با کشور سوسیس بسته شد که در حال حاضر ۴ دستگاه موجود است. 

وی با بیان اینکه به دلیل خریداری غیرفنی، این اتوبوس‌ها در شرایط آب و هوایی تهران کاربردی نداشت، خاطرنشان کرد: ۲ دستگاه فعال بود که از روز گذشته تنها یک دستگاه در خط خاوران فعال است. این متروباس با آب و هوای تهران به درد پایتخت نمی‌خورد. به دلیل مشکلات فنی و تحریم‌ها از ۱۰۰ دستگاه به ۴ دستگاه رسیدیم که فعلا یک دستگاه موجود است. 

علیزاده با اشاره به اینکه در زمان تحویل مدیریت شهری ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داشتیم که حدود ۸۰۰ دستگاه شاغل در خطوط بود، تصریح کرد: از ابتدای دوره ششم ۸۲۶ دستگاه نوسازی و خریداری در اختیار مردم قرار گرفته است. ۵۰۰ دستگاه مستقیم با پول شهرداری و ۲۷۱ به صورت مشترک با دولت خریداری شده است. ما ۱۸۰۰ دستگاه را فعال تحویل گرفتیم و در حال حاضر کسانی که مدعی کم‌کاری شهرداری هستند باید بدانند که از اتوبوس‌های شرکت‌های مختلف در پایتخت استفاده می‌شود. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: سال ۱۴۰۱ حدود ۵۰ دستگاه و سال گذشته به همراهی بخش خصوصی ۴۰۰ دستگاه را بازسازی کردیم. این عدد به ۳۰۵۰ اتوبوس فعال رسید و امروز برای مردم ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط خدمت رسانی می‌کنند. باید ۵ تا ۷ هزار اتوبوس در تهران کار کند. با حمایت و عزم شهردار و شورای شهر تهران سال گذشته ۴۵ درصد بودجه به حمل و نقل تخصیص داده شده که ۷ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان به شرکت ایران‌خودرو اختصاص داده شد و شامل حدود ۱۰۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: تیرماه سال گذشته ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس از محل شرکت‌های داخلی قرارداد بستیم که بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان مبلغ قرارداد ما مدل پرداختی ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد غیر نقد و ملک و ۵۰ درصد تسهیلات بود. بر اساس قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه باید طبق زمان بندی مقرر شده حدود ۱۵۰۰ عدد تحویل می‌دادند. ما مردم را معطل تولید داخل به واسطه عقب ماندگی ۱۰ ساله نمی‌کنیم؛ بنابراین طی انعقاد قراردادی با چین مقرر شد به دلیل قیمت مناسب ۲۵۰۰ اتوبوس برقی تحویل شهرداری تهران شود که این تعداد باعث کاهش سرفاصله‌ها خواهد شد. 

علیزاده با تاکید بر اینکه اگر مشکلات بانک مرکزی و بانک شهر و تخصیص ارز حل شود با پرداخت پیش پرداخت ظرف ۶ ماه شاهد ورود اتوبوس‌های برقی در تهران خواهیم بود، گفت: از ۲۵۰۰ اتوبوس داخلی نیز تا پایان این ماه پیش پرداخت آن نیز انجام خواهد شد. از سال آینده هر ماه ۵۰ اتوبوس داخلی وارد پایتخت خواهد شد. در سطح کشور و کلانشهر تهران وقتی کار مفیدی برای مردم انجام می‌شود عده‌ای خوشحال نمی‌شوند. حوزه نوسازی در دوره‌های قبل تقریبا صفر بوده و این فاجعه است. ما در دوره فعلی ۷ برابر نوسازی داشتیم که این نشان از تفکر انقلابی و جهادی است. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به اینکه طی دو سال مدیریت شهری فعلی قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس بسته شد و این باعث خوشحالی همه نیست، خاطرنشان کرد: در قراردادی که با طرف چینی بستیم، بعد از مشخصات فنی مسائل مالی را در نظر گرفتیم. ما با شرکت چینی وارد مذاکره شدیم که بتواند ۸۰ درصد را تامین مالی کند و بتواند اتوبوس‌ها را یک‌جا تولید کرده و تحویل ما بدهد. 

علیزاده افزود: اعضای شورا که می‌گویند قرارداد را ندیده‌اند، کم لطفی می‌کنند. قرارداد حاضر است البته نباید به حاشیه کشانده شود و مردم را از ماموریت اصلی منحرف کنند. مهمترین ماموریت ما تامین ۲۵۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: دوستانی که اعتراض به عدد مقرر شده اتوبوس‌های بازسازی شده می‌کنند در دوران مدیریت خودشان تنها ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس را وارد کردند. این افراد امروز چه استدلالی دارند که ما ظرف ۴ سال نتوانیم این اعداد را مقرر کنیم. 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

علیزاده با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده در راستای ورود اتوبوس‌های برقی گفت: مهم‌ترین موضوع در اتوبوس برقی باتری آنهاست. اتوبوس برقی در نظر گرفته شده بیشترین پیمایش را برای مردم خواهد داشت؛ چیزی بالغ بر بالای ۲۷۰ کیلومتر. همچنین مانند اتوبوس‌های تولید داخل خدمات پس از فروش برای این اتوبوس‌ها در نظر گرفتیم. در حال مذاکره با شرکت‌های تولید کننده داخلی برای تامین خدمات پس از فروش این اتوبوس‌ها هستیم و قرار است ظرف ماه جاری برای خدمات پس از فروش به یک تا دو تولید کننده داخلی واگذار کنیم که در آینده دچار مشکل نشویم.

وی خاطرنشان کرد: اتوبوس‌های جاری در تهران روز‌های عادی یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کنند. اتوبوس‌های فعلی را در منطقه غرب تهران نوسازی کردیم تا جایگزین اتوبوس‌های فرسوده شود. ما تا پایان دوره مدیریت شهری تمام تلاشمان را می‌کنیم که ۵ هزار اتوبوس را مقرر کنیم. همچنین این ۵ هزار اتوبوس تماما ۱۲ متری است. در حوزه تندرو سرفاصله‌ها مناسب است مگر اینکه در هوای بارانی. اولویت بعدی ما اتوبوس‌های تندرو است. 

علیزاده در پایان با اشاره به حل اختلاف با ایران‌خودرو گفت: کار را با ایران‌خودرو پیش می‌بریم. جلساتی برگزار شده و قول دادند که ظرف ۲ ماه آینده مشکلات را حل کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری